De mar a cumbre: el plan final
Estoy a ley de nada para el intento de recorrer las Veredas Noreste desde Fajardo hasta la PR-186, al otro lado de El Yunque, en un día. Este blog es el desglose de cómo pretendo hacer este intento de la manera más segura, eficiente e inteligente posible en este momento.
Primero que todo debo mencionar que estoy monitoreando dos variables antes de mi corrida el jueves 12 de diciembre: las condiciones del tiempo (particularmente la intensidad de lluvias en días previos y la posibilidad de tormentas durante la corrida) y una situación familiar. Seguiré dando updates al plan en esta semana.
Ruta Final
Para trazar y evaluar los detalles de la ruta final, utilicé AllTrails, Google Maps, Google Earth y GAIA GPS. La ruta propuesta en AllTrails y discutida en más detalle en la publicación de Estudios Técnicos, Inc. titulada “Plan Conceptual para el Desarrollo de un Sistema de Veredas que Conecte El Yunque con las Comunidades y las Áreas Naturales Protegidas en el Noreste de Puerto Rico” (link), es una ruta de seis secciones, y total de 36 millas y 8,000 pies de elevación. Con unos cambios mínimos a la ruta de AllTrails, intenté recrear el mapa de la vereda en GAIA GPS y el total fue de 33.7 millas y 8,100 pies de elevación. Aún así, el mapa que hice en GAIA no es perfecto, y por ende tengo estimado que la ruta es de aproximadamente 34.5 millas. Al final, sólo el intento me dirá con certeza.
El mapa tiene marcado unos puntos claves. Estos son:
A - Punto de comienzo, en el Balneario Seven Seas
B - Playa La Pared en Luquillo
C - Entrada a la vereda Bisley en la carr. 988
D - Torre Yokahú en El Yunque
E - Entrada a la vereda Tradewinds en El Yunque
F - Final de la vereda, en la entrada de la vereda El Toro a las afueras de El Yunque en la carr. 186 en Canóvanas
Por mi parte, decidí dividir la ruta en cinco secciones utilizando los puntos claves como comienzos y finales para cada segmento. La tabla anterior provee estimados de distancia, elevación, y tiempo en movimiento. Son ESTIMADOS porque la realidad es que hay información un poco contradictoria con respecto a cantidad de aumento en elevación y todavía no tengo seguridad sobre cuán “runnable” son algunas secciones de la ruta. También he considerado dos paradas en un máximo de 20 minutos cada una en la playa La Pared (punto B)/la torre Yokahú (punto D). Según los estimados me mantengo en el rango inicial de tiempo (entre 12-14 horas) que estipulé en un blog anterior.
Plan de Acción
Planifico llevar a cabo esta vereda utilizando los estimados anteriores como “benchmark”. Esta corrida será supported, lo que significa que estaré utilizando recursos a los cuales no tengo acceso sin ayuda de otra persona. Entre punto y punto cargaré con lo necesario para alimentarme y mantenerme hidratada/refrescada. En algunas secciones planifico tener compañía y en los dos puntos de descanso tendré oportunidad de comer, descansar, atender a cualquier lesión menor, y si es necesario, terminar el intento prematuramente. Tengo en mente la cantidad de incógnitas que todavía faltan por resolver, y este intento, antes que todo, es eso - un intento. No hay aseguraciones hasta que se logre.
Sobre las incógnitas
Lo más clave que aún falta por resolver, y lo que tiene la capacidad de terminar mi intento y alterar el plan significativamente, es lo siguiente:
Acceso a Las Cabezas de San Juan
Los cruces de río entre las veredas Bisley y La Coca
El acceso a El Yunque Trail y Los Picachos
La condición de la vereda Tradewinds, incluyendo varios deslizamientos de terreno luego del huracán Fiona y la cantidad de lodo y bache en partes del sendero
La cantidad de lluvia antes y durante el intento
Varios de estos los estoy trabajando, pero tal vez llegue el día y algunos los tenga que resolver en el momento.
Pendientes al último blog con detalles de logística personal.
Si alguien tiene contactos en Para La Naturaleza que me puedan conseguir información sobre el acceso a Las Cabezas de San Juan en Fajardo, se lo agradeceré. ¡Feliz semana!